Pesos:<\/strong> Este paso es esencial para garantizar una gesti\u00f3n adecuada de una emergencia. T\u00fa y tu compa\u00f1ero deb\u00e9is conocer la configuraci\u00f3n de peso del otro para poder retirarlo f\u00e1cilmente en el agua si fuera necesario. Mu\u00e9strale a tu compa\u00f1ero d\u00f3nde guardas los pesos: cintur\u00f3n, bolsillos integrados, bolsillos de compensaci\u00f3n o pesas para los tobillos. Si utilizas bolsillos, tira suavemente de ellos para asegurarte de que est\u00e1n bien sujetos. Aseg\u00farate de que tienes los pesos antes de entrar en el agua.<\/p>\n\n\n\n Liberaci\u00f3n<\/strong> Este es posiblemente uno de los pasos m\u00e1s importantes de la comprobaci\u00f3n de seguridad previa a la inmersi\u00f3n. En caso de emergencia, debes saber c\u00f3mo quitarle el equipo a tu compa\u00f1ero. Si nunca has visto su equipo, quitarle el chaleco por primera vez en medio de una emergencia puede resultar dif\u00edcil. Aunque est\u00e9s familiarizado con el equipo de tu compa\u00f1ero, es buena idea revisarlo.<\/p>\n\n\n\n Ens\u00e9\u00f1ale a tu compa\u00f1ero c\u00f3mo soltar los lastres, especialmente si utilizas un sistema integrado. Tu compa\u00f1ero debe estar preparado para manejar el tipo de liberaci\u00f3n que utilizas, como clips, cordones de apertura, bolsas de liberaci\u00f3n por gravedad o cierres de tela. Comenta con \u00e9l las formas de soltar el equipo, incluidas las correas de los hombros, la correa del pecho y el cintur\u00f3n. Aseg\u00farate de que la banda de la botella est\u00e9 lo suficientemente apretada como para mantener el cilindro en su sitio. Revisa d\u00f3nde guardas el octopus, los man\u00f3metros u otras mangueras, como las de un traje seco, y c\u00f3mo soltarlos. <\/p>\n\n\n\n Aire:<\/strong> Aseg\u00farate de que el aire est\u00e9 completamente abierto antes de entrar al agua. Muchos buceadores miran r\u00e1pidamente su man\u00f3metro sumergible (SPG) para ver si marca que est\u00e1 lleno, pero esto no garantiza que la v\u00e1lvula de la botella est\u00e9 abierta. A veces, las personas abren el aire mientras se preparan, comprueban que la botella est\u00e1 llena y luego lo cierran sin liberar la presi\u00f3n de las mangueras purgando uno de los reguladores. Una manguera presurizada har\u00e1 que el SPG indique que la botella est\u00e1 llena, pero cuando respires todo el aire de la manguera en una o dos respiraciones, podr\u00edas quedarte sin aire de repente. <\/p>\n\n\n\n La mayor\u00eda de las agencias de formaci\u00f3n ya no recomiendan girar el volante un cuarto de vuelta para cerrarlo debido a los accidentes mortales relacionados con esta pr\u00e1ctica. Los buceadores novatos e incluso algunos profesionales pueden confundirse sobre la direcci\u00f3n en la que deben girar el volante, lo que les lleva a abrir el aire de otra persona solo un cuarto de vuelta en lugar de cerrarlo. Las v\u00e1lvulas de las botellas modernas no se desgastan como las antiguas, por lo que es mejor abrir completamente la v\u00e1lvula de la botella.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n Otro error com\u00fan es no respirar tanto por el regulador principal como por el octopus antes de entrar en el agua. Hay varias razones para hacerlo. La primera es asegurarse de que respiran con facilidad, especialmente si se utiliza equipo alquilado. La segunda raz\u00f3n tiene que ver con el funcionamiento interno de un regulador de segunda etapa. Dentro del regulador hay un diafragma flexible sobre una palanca m\u00f3vil. Cuando se inspira, el efecto de succi\u00f3n flexiona el diafragma hacia la palanca para liberar aire. Al espirar, el diafragma se flexiona en la otra direcci\u00f3n, liberando la palanca y deteniendo el suministro de aire. El bot\u00f3n de purga se encuentra en la parte superior de esta palanca, por lo que al pulsarlo se est\u00e1 presionando manualmente la palanca. Es importante asegurarse de que el regulador responde a la respiraci\u00f3n, no al tacto. <\/p>\n\n\n\n La tercera raz\u00f3n es probar el aire de la botella para asegurarse de que no est\u00e1 en mal estado. Los contaminantes, como los gases o el aceite, pueden tener un sabor aceitoso, un olor a aceite o un mal olor. Si cree que el aire no es bueno, avise al personal de buceo y no utilice la botella.<\/p>\n\n\n\n Cuando respires por primera vez con cada regulador, exhala primero y luego inhala. Podr\u00eda haber residuos o incluso peque\u00f1os animales escondidos dentro del regulador, y exhalar primero te ayudar\u00e1 a asegurarte de que no entren en tu boca.<\/p>\n\n\n\n Antes de entrar en el agua, comprueba de nuevo que el aire est\u00e1 completamente abierto y considera la posibilidad de respirar profundamente varias veces con el regulador mientras observas el man\u00f3metro. Si el aire est\u00e1 completamente abierto, la aguja se mantendr\u00e1 estable. Si el aire est\u00e1 cerrado pero sigue habiendo presi\u00f3n en las mangueras, la aguja bajar\u00e1 dr\u00e1sticamente con cada respiraci\u00f3n. Si el aire est\u00e1 solo parcialmente abierto, la aguja bajar\u00e1 y volver\u00e1 a subir con cada respiraci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n Chequeo Final:<\/strong> Aseg\u00farate de tener todo el equipo adicional, como m\u00e1scara, snorkel, aletas, dispositivos de se\u00f1alizaci\u00f3n y equipo fotogr\u00e1fico. Optimiza tu equipo asegurando cualquier manguera o pieza suelta o colgante. Comprueba que tu ordenador est\u00e1 configurado con la mezcla de gases correcta y emparejado con tu botella si es de aire integrado. Desempa\u00f1ar la m\u00e1scara y realizar una revisi\u00f3n de pies a cabeza para asegurarte de que no te olvidas de nada. Pide a tu compa\u00f1ero que tambi\u00e9n lo compruebe para asegurarte de que no se te ha olvidado nada. <\/p>\n\n\n\n La complacencia y saltarse la comprobaci\u00f3n de seguridad previa a la inmersi\u00f3n o la comprobaci\u00f3n del compa\u00f1ero son factores totalmente evitables en los accidentes de buceo. Realice todas las comprobaciones antes de cada inmersi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n \u00a9 Alert Diver<\/em> \u2014 Q3\/Q4 2020<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Certified divers learned to do predive safety checks during training, but do they perform one every time they dive? 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