{"id":19465,"date":"2021-12-11T08:25:40","date_gmt":"2021-12-11T13:25:40","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.world.dan.org\/?post_type=dan_alert_diver&#038;p=19465"},"modified":"2023-06-05T17:27:26","modified_gmt":"2023-06-05T21:27:26","slug":"gas-out-on-the-uss-monitor","status":"publish","type":"dan_alert_diver","link":"https:\/\/world.dan.org\/es\/alert-diver\/article\/gas-out-on-the-uss-monitor\/","title":{"rendered":"Falta de gas en el USS Monitor"},"content":{"rendered":"<p>En las d\u00e9cadas de 1990 y 2000, con frecuencia me aventuraba hacia el \u00e1rea conocida como \u201cGraveyard of the Atlantic\u201d (Cementerio del Atl\u00e1ntico) cerca de la costa de Carolina del Norte en expediciones para bucear a 72 metros (235 pies) en el USS Monitor. En 1990 hab\u00edamos sido los primeros buzos que no pertenec\u00edamos a la NOAA en visitar el naufragio. En nuestra expedici\u00f3n de mayo de 1993, nuestra tarea era documentar uno de los buques de guerra m\u00e1s famosos del mundo con fotograf\u00edas y videos.\u00a0<em>Monitor<\/em>. In 1990 we had been the first non-NOAA divers to visit the wreck. Our task on this May 1993 expedition was to document one of the world\u2019s most famous warships with still photography and video.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dan.org\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Art-depicts-USS-Monitor-and-CSS-Virginia-on-March-9-1862-800.jpg\" alt=\"El arte representa al Monitor y al CSS Virginia el 9 de marzo de 1862\" class=\"wp-image-28286\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pieza de arte que muestra al&nbsp;<em>Monitor<\/em>&nbsp;y al CSS&nbsp;<em>Virginia<\/em>&nbsp;el 9 de marzo de 1862.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>El primer d\u00eda de nuestra expedici\u00f3n de buceo fue todo un \u00e9xito en condiciones ideales. Pero esa noche un fuerte viento agit\u00f3 las aguas del mar en el lugar del naufragio y tuvimos que cancelar los buceos del d\u00eda siguiente. Dos d\u00edas m\u00e1s tarde, todos est\u00e1bamos ansiosos por regresar al agua \u2014y result\u00f3 que est\u00e1bamos demasiado ansiosos.<\/p>\n\n\n\n<p>Hab\u00eda una fuerte corriente en el lugar y las olas eran muy altas, pero decidimos intentar bucear; ese fue nuestro primer error. Mi compa\u00f1ero de buceo y yo nos preparamos r\u00e1pidamente e ingresamos al agua, convencidos de que el resto del equipo preparar\u00eda el gran tanque de ox\u00edgeno puro y las mangueras de suministro desde la superficie que necesitar\u00edamos para nuestras largas paradas de descompresi\u00f3n cuando regres\u00e1ramos. A diferencia de lo que ocurre hoy, cuando los buzos t\u00e9cnicos que se sumerg\u00edan a esta profundidad prefer\u00edan Trimix, nosotros buce\u00e1bamos con aire. Lamentablemente, no hab\u00edamos quitado la l\u00ednea extra de 91 metros (300 pies) llena de nudos que hab\u00edamos usado para marcar la l\u00ednea de boyas existente para nuestros buceos anteriores. Ese fue nuestro segundo error, y tuvimos que bajar por casi 183 metros (600 pies) de l\u00ednea contra la corriente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dan.org\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Joe-Poe-shoots-video-USS-Monitor-turret-800.jpg\" alt=\"Poe graba un v\u00eddeo de la torreta del Monitor\" class=\"wp-image-28283\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Poe captura un video de la torreta del&nbsp;<em>Monitor<\/em>.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Yo llevaba una gran caja estanca de videoc\u00e1mara y dos bater\u00edas pesadas, adem\u00e1s del resto de mi equipo. Cuando llegamos al&nbsp;<em>Monitor<\/em>, ya estaba agotado, pero la corriente parec\u00eda ser cada vez m\u00e1s fuerte con cada minuto que pasaba. Pronto nos dimos cuenta de que las condiciones no estaban colaborando y decidimos salir a la superficie antes de agotar nuestra mezcla respiratoria.<\/p>\n\n\n\n<p>Ascender por la l\u00ednea fue dif\u00edcil. Para evitar ser arrastrado por la corriente, me sujete a la l\u00ednea de descenso con una cuerda corta llamada l\u00ednea Jon (Jon line) y la mov\u00eda mientras me elevaba. Al llegar a la uni\u00f3n de la l\u00ednea adicional de 91 metros (300 pies), no pod\u00eda deslizar mi l\u00ednea Jon sobre los nudos, pero tampoco pod\u00eda arriesgarme a desengancharla para avanzar. La desconect\u00e9 de mi arn\u00e9s, la dej\u00e9 y continu\u00e9 con mi ascenso, sosteniendo la l\u00ednea de descenso con la mano.<\/p>\n\n\n\n<p>Comenc\u00e9 mis paradas de descompresi\u00f3n a los 15 metros (50 pies) con paradas adicionales cada 3 metros (10 pies). En la parada de los 6 metros (20 pies), otra l\u00ednea flu\u00eda horizontalmente en la corriente desde la l\u00ednea de descenso. Me mov\u00ed hacia la nueva l\u00ednea para hacer la descompresi\u00f3n y me di cuenta de que me estaba quedando sin aire, por lo que busqu\u00e9 las mangueras de suministro desde la superficie. No estaban amarradas a la l\u00ednea principal y estaban a merced de la corriente, y no hab\u00eda ning\u00fan buzo de seguridad a la vista \u2014dos errores m\u00e1s para agregar a la lista.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dan.org\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/diver-enters-USS-Monitor-engine-room-800.jpg\" alt=\"Un buzo entra en la sala de m\u00e1quinas\" class=\"wp-image-28284\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Un buzo ingresa a la sala de m\u00e1quinas.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Estaba empezando a asustarme y ten\u00eda las manos ocupadas con la c\u00e1mara de video, por lo que enganch\u00e9 mi pierna derecha alrededor de la l\u00ednea horizontal para evitar ser arrastrado por la corriente. La corriente hizo que esta l\u00ednea se enredara en mi tobillo y se ajustara como un lazo. En ese momento ya no me quedaba aire en los tanques principales. Ten\u00eda un cilindro de seguridad de 849 litros (30 pies c\u00fabicos), lo que deber\u00eda haberme proporcionado ox\u00edgeno suficiente para completar las paradas de descompresi\u00f3n. Intent\u00e9 alcanzar el regulador, pero no lo hab\u00eda sujetado a mi arn\u00e9s como lo hac\u00eda habitualmente, y la fuerte corriente lo hab\u00eda soltado. Consegu\u00ed tomarlo y no pude inhalar nada. No hab\u00eda cerrado la v\u00e1lvula despu\u00e9s de cargarlo, por lo que la corriente que arremet\u00eda contra la boquilla hab\u00eda creado un efecto Venturi y hab\u00eda purgado el tanque. Estaba atrapado a 6 metros (20 pies) de la superficie sin mezcla respiratoria y sin alguien que estuviera al tanto del peligro al que me enfrentaba, y esperaba que mis errores con la l\u00ednea y mi mezcla respiratoria no fueran los \u00faltimos de mi vida.<\/p>\n\n\n\n<p>Pod\u00eda ver a mi compa\u00f1ero debajo de m\u00ed, pero no pod\u00eda alcanzarlo ni llamarlo. Con m\u00e1s tiempo podr\u00eda haber cortado la l\u00ednea con mi cuchillo, pero la falta de aire disminuy\u00f3 mis opciones. Pens\u00e9 que me iba a ahogar a solo 6 metros (20 pies) de la superficie. Este incidente sucedi\u00f3 en segundos, pero recuerdo pensar que mi \u00fanica esperanza era que uno de los buzos de apoyo me viera y me llevara a la superficie a tiempo para reanimarme. En alg\u00fan momento hab\u00eda amarrado la c\u00e1mara y las bater\u00edas a una de las otras l\u00edneas, pero no recordaba haberlo hecho y pens\u00e9 que las hab\u00eda dejado caer. No puedo recordar en qu\u00e9 momento de mi ascenso sucedi\u00f3 esto, pero tuvo que ser antes de que me quedara sin aire, o habr\u00eda sido una demora potencialmente fatal. Si me hubiera quedado sin aire, habr\u00eda sido necesario deshacerme del equipo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>De repente estaba en la superficie, pidiendo ayuda mientras tos\u00eda y batallaba por respirar. Hab\u00eda omitido m\u00e1s de 30 minutos de descompresi\u00f3n y me preocupaba tener una enfermedad por descompresi\u00f3n (EDC). Afortunadamente, la embarcaci\u00f3n de buceo estaba cerca y en pocos minutos me sacaron del agua, me quitaron el equipo y me administraron ox\u00edgeno.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dan.org\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/diver-explores-near-USS-Monitor-starboard-bow-above-crew-quarters-800.jpg\" alt=\"Un buzo explora cerca de la proa de estribor por encima de los camarotes de la tripulaci\u00f3n\" class=\"wp-image-28285\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Un buzo explora cerca de la proa de estribor sobre las habitaciones de la tripulaci\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Miembros de mi equipo de expedici\u00f3n eran expertos en el tratamiento de accidentes de buceo y utilizaron un dispositivo Doppler para monitorear la presencia de burbujas en mi cuerpo. Permanec\u00ed de costado por m\u00e1s de tres horas, beb\u00ed mucha agua y respir\u00e9 ox\u00edgeno puro con la esperanza de que estas medidas de primeros auxilios evitaran que tuviera una EDC, dado mi r\u00e1pido ascenso y la omisi\u00f3n de las obligaciones de compresi\u00f3n. A pesar de las burbujas venosas que el Doppler mostraba, que pueden aparecer incluso en buceos sin inconvenientes, nunca tuve ning\u00fan s\u00edntoma de EDC. No me ahogu\u00e9 y no perd\u00ed ninguna pieza de equipo costoso; tuve suerte. Para cuando regresamos a la costa, me sent\u00eda bien y no ten\u00eda ning\u00fan s\u00edntoma. En ese momento de mi carrera de buceo no me di cuenta de la gravedad de mi situaci\u00f3n, y no hice un seguimiento con una evaluaci\u00f3n m\u00e9dica \u2014otro error para agregar a la lista.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfC\u00f3mo hab\u00eda logrado soltarme de la l\u00ednea y llegar a la superficie? Mis botas de buceo eran los tradicionales botines sin cierre. Para evitar sufrir ampollas por la costura central, siempre coloco una bolsita de pl\u00e1stico en mi pie para que el bot\u00edn se deslice y pueda pon\u00e9rmelo y quit\u00e1rmelo m\u00e1s f\u00e1cilmente. Una descarga de adrenalina me permiti\u00f3 sacar mi pie del bot\u00edn de un jal\u00f3n y luego aletear intensamente hacia la superficie. Mi compa\u00f1ero de buceo m\u00e1s tarde me dijo que en un momento se dio vuelta y vio mi bota y mi aleta enganchadas en la l\u00ednea y que se pregunt\u00f3 d\u00f3nde diablos me encontraba.<\/p>\n\n\n\n<p>Mi accidente fue producto de varios errores que nunca tendr\u00edan que haber ocurrido. Aprend\u00ed muchas lecciones ese d\u00eda y creo que soy un mejor buzo a partir de ello. En la gran cantidad de expediciones que hemos realizado al&nbsp;<em>Monitor<\/em>&nbsp;por m\u00e1s riesgosas que fueran, nadie sufri\u00f3 ninguna lesi\u00f3n grave. Por desgracia, algunos de los compa\u00f1eros de buceo que tuve en el&nbsp;<em>Monitor<\/em>&nbsp;no tuvieron tanta suerte. Desde entonces, dos de los miembros del equipo murieron en accidentes en otros naufragios. A menudo pienso en ellos y recuerdo que casi pago el precio m\u00e1s alto por mis \u201cpeque\u00f1os\u201d errores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">\u00a9&nbsp;<em>Alert Diver<\/em>&nbsp;- Q3\/Q4 2021<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La corriente hizo que la l\u00ednea se enredara en mi tobillo y se ajustara como un lazo. Mi cilindro de seguridad de 849 litros (30 pies c\u00fabicos) deber\u00eda haberme proporcionado ox\u00edgeno suficiente para completar las paradas de descompresi\u00f3n, pero no hab\u00eda cerrado la v\u00e1lvula despu\u00e9s de cargarlo, por lo que la corriente que arremet\u00eda contra la boquilla hab\u00eda purgado el tanque. 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