Buzos que practicaban buceo a la deriva quedaron varados en aguas abiertas cuando un buceo no se desarroll\u00f3 seg\u00fan lo previsto.<\/p>\n\n\n\n
Se trataba de una serie de buceos programados entre un barco ch\u00e1rter y una embarcaci\u00f3n de buceo. Las condiciones en el primer buceo del d\u00eda incluyeron una corriente bastante r\u00e1pida, una visibilidad excelente y una temperatura del agua de 25 a 26 \u00b0C (78 a 80 \u00b0F). Cinco buzos de 30 a 70 a\u00f1os decidieron realizar un buceo a la deriva \u2014su segundo buceo del d\u00eda\u2014 en las \u00faltimas horas de la tarde. Otro buzo y yo optamos por no participar en el segundo buceo; en cambio, nos quedamos en el barco ch\u00e1rter. El plan para el buceo a la deriva consist\u00eda en que la embarcaci\u00f3n de buceo llevar\u00eda a los buzos al punto de buceo y el barco ch\u00e1rter permanecer\u00eda inm\u00f3vil.<\/p>\n\n\n\n
El capit\u00e1n de la embarcaci\u00f3n de buceo acompa\u00f1ar\u00eda a los buzos como divemaster, y un miembro de la tripulaci\u00f3n designado permanecer\u00eda a bordo de la embarcaci\u00f3n de buceo para supervisar a los buzos y ayudarlos a subir cuando salieran a la superficie. Despu\u00e9s del buceo, se esperaba que la embarcaci\u00f3n de buceo llevara a los buzos de regreso al barco ch\u00e1rter. Sin embargo, la embarcaci\u00f3n de buceo experiment\u00f3 algunas complicaciones cuando el miembro de la tripulaci\u00f3n atasc\u00f3 la h\u00e9lice con la cuerda que flotaba en la parte posterior de la embarcaci\u00f3n y, por consiguiente, no pudo seguir a los buzos mientras se desplazaban a la deriva. Le tom\u00f3 bastante tiempo cortar la cuerda y liberar la h\u00e9lice, por lo que no pudo supervisar a los buzos simult\u00e1neamente. Cuando la embarcaci\u00f3n de buceo pudo volver a desplazarse, el miembro de la tripulaci\u00f3n no pudo localizar a los buzos. No le inform\u00f3 al capit\u00e1n del barco ch\u00e1rter sobre la demora que la embarcaci\u00f3n de buceo hab\u00eda experimentado.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, los buzos salieron a la superficie y no encontraron ninguna embarcaci\u00f3n a la vista. Se cree que los buzos se desplazaron a la deriva a unos kil\u00f3metros del punto de ingreso. Un buzo ten\u00eda una boya vertical de se\u00f1alizaci\u00f3n inflable, pero el miembro de la tripulaci\u00f3n de la embarcaci\u00f3n de buceo no la vio. Los miembros del grupo de buceo decidieron nadar durante 45 minutos hasta que llegaron a la costa de una isla desierta. No ten\u00edan ninguna forma de comunicarse con ninguna de las embarcaciones ni de pedir ayuda. Al no recibir ninguna comunicaci\u00f3n de la embarcaci\u00f3n de buceo, el capit\u00e1n del barco ch\u00e1rter consider\u00f3 que los buzos se hab\u00edan demorado demasiado en regresar al barco, por lo que decidi\u00f3 comenzar a buscarlos con una lancha de consola central m\u00e1s peque\u00f1a. Finalmente encontr\u00f3 y rescat\u00f3 a todo el grupo de buceo aproximadamente una hora despu\u00e9s de que llegaran a la costa. Aparte de estar exhaustos, los buzos no sufrieron lesiones ni complicaciones de salud despu\u00e9s de este incidente.<\/p>\n\n\n\n
Una planificaci\u00f3n exhaustiva anterior al buceo para hacer frente a la peor situaci\u00f3n posible puede parecer algo excesivo; no obstante, este caso muestra el beneficio de examinar y revisar de manera cr\u00edtica los planes de buceo. Los detalles que son ignorados por ser considerados menores pueden ser cruciales en el caso de que se produzca una situaci\u00f3n de emergencia. Al analizar este incidente, la supervisi\u00f3n de los buzos, los protocolos de comunicaci\u00f3n y la preparaci\u00f3n de los buzos son tres \u00e1reas en las que este plan de buceo podr\u00eda haberse mejorado.<\/p>\n\n\n\n
El buceo a la deriva desde una embarcaci\u00f3n consiste en que los buzos se desplacen con la corriente a trav\u00e9s de un punto de buceo y, en lugar de nadar hacia la embarcaci\u00f3n al salir a la superficie, se los debe seguir y recogerlos al finalizar el buceo. Seguir las burbujas de los buzos puede ser un plan de supervisi\u00f3n efectivo; no obstante, una manera m\u00e1s confiable de supervisar a los buzos que practican buceo a la deriva consiste en utilizar una l\u00ednea de flotaci\u00f3n. Este m\u00e9todo requiere que un buzo arrastre una l\u00ednea y una boya de superficie, que normalmente consiste en un flotador con una bandera de buzo sumergido adherida. La boya de superficie proporciona al operador de la embarcaci\u00f3n una referencia m\u00e1s visible de la ubicaci\u00f3n del buzo que las burbujas, especialmente en aguas agitadas.<\/p>\n\n\n\n
El buzo inform\u00f3 condiciones de buceo ideales; aun as\u00ed, una boya de superficie podr\u00eda haber proporcionado un mejor punto de referencia que solo las burbujas, en especial porque el miembro de la tripulaci\u00f3n de la embarcaci\u00f3n de buceo estaba distra\u00eddo intentando liberar la h\u00e9lice. Se desconoce si hab\u00eda otros miembros de la tripulaci\u00f3n u \u201cobservadores de burbujas\u201d a bordo de la embarcaci\u00f3n de buceo. Puede ser \u00fatil tener a m\u00e1s de una persona observando desde la superficie para asegurarse de que se conozca la ubicaci\u00f3n de los buzos.<\/p>\n\n\n\n
Un detalle importante en este incidente es la falta de comunicaci\u00f3n entre las dos embarcaciones. Si se hubiera avisado al barco ch\u00e1rter sobre el percance con la h\u00e9lice de la embarcaci\u00f3n de buceo, el capit\u00e1n del barco ch\u00e1rter podr\u00eda haber brindado ayuda antes, lo que posiblemente podr\u00eda haber evitado que los buzos quedaran varados y que tuvieran que nadar 45 minutos hasta la costa. No se sabe por qu\u00e9 la comunicaci\u00f3n entre las dos embarcaciones fall\u00f3. As\u00ed como los compa\u00f1eros de buceo deben garantizar una comunicaci\u00f3n efectiva a trav\u00e9s de se\u00f1as manuales, los operadores de embarcaciones de buceo tambi\u00e9n deben tener protocolos y dispositivos de comunicaci\u00f3n eficaces al elaborar planes de buceo.<\/p>\n\n\n\n
La preparaci\u00f3n de los buzos tambi\u00e9n debe tenerse en cuenta. El buzo inform\u00f3 que se lanz\u00f3 una boya vertical de seguridad una vez que los buzos se dieron cuenta de que la embarcaci\u00f3n no estaba por ninguna parte. Lamentablemente, nadie vio la boya y los buzos no ten\u00edan ning\u00fan otro dispositivo de se\u00f1alizaci\u00f3n disponible. Los dispositivos de se\u00f1alizaci\u00f3n visual deben ser lo suficientemente grandes y de un color brillante para ser vistos desde lejos. Para estar preparados para diversas situaciones, se recomienda tener una variedad de dispositivos de se\u00f1alizaci\u00f3n disponibles durante el buceo. Los dispositivos de se\u00f1alizaci\u00f3n sonora, como por ejemplo silbatos o sirenas, son simples y eficaces. Un dispositivo como el Nautilus Lifeline permite a un buzo enviar una se\u00f1al de socorro de GPS y tener un contacto bilateral con las embarcaciones.<\/p>\n\n\n\n
Quedar varado en el mar es psicol\u00f3gicamente agotador, as\u00ed como tambi\u00e9n f\u00edsicamente exigente. Los encuentros con vida marina peligrosa, la deshidrataci\u00f3n, el agotamiento y la hipotermia son todas situaciones que pueden poner en peligro la vida. Este caso sirve para recordar que una planificaci\u00f3n exhaustiva del buceo y una atenta consideraci\u00f3n de los detalles puede tener un gran impacto en la seguridad de un buceo.<\/p>\n\n\n\n
Brittany Trucha<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Being stranded at sea is psychologically taxing as well as physically demanding. Hazardous marine life encounters, dehydration, exhaustion and hypothermia are all possible life-threatening scenarios. <\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","dan_diving_incident_keyword":[],"class_list":["post-1692","dan_diving_incidents","type-dan_diving_incidents","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n