{"id":32588,"date":"2025-08-28T15:04:44","date_gmt":"2025-08-28T19:04:44","guid":{"rendered":"https:\/\/world.dan.org\/?post_type=dan_alert_diver&#038;p=32588"},"modified":"2025-08-28T15:05:05","modified_gmt":"2025-08-28T19:05:05","slug":"training-turns-incidents-into-inconveniences","status":"publish","type":"dan_alert_diver","link":"https:\/\/world.dan.org\/fr\/alert-diver\/article\/training-turns-incidents-into-inconveniences\/","title":{"rendered":"Une bonne formation fait d'un incident un simple d\u00e9sagr\u00e9ment"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-style:normal;font-weight:400\">Je me suis r\u00e9veill\u00e9 enthousiaste \u00e0 l'id\u00e9e d'une journ\u00e9e de plong\u00e9e ordinaire dans ma carri\u00e8re locale. M\u00eame si les conditions n'\u00e9taient pas idylliques, avec une eau tropicale cristalline, j'avais l'occasion d'\u00eatre sous l'eau et de faire des bulles, ce qui me suffisait amplement.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-style:normal;font-weight:400\">Je suis arriv\u00e9 sur le site de plong\u00e9e et j'ai commenc\u00e9 \u00e0 me pr\u00e9parer comme d'habitude, en assemblant et en v\u00e9rifiant mon \u00e9quipement avec mon bin\u00f4me. J'ai effectu\u00e9 toutes les v\u00e9rifications habituelles avant la plong\u00e9e, inspect\u00e9 mes d\u00e9tendeurs \u00e0 la recherche de signes visibles de dommages et v\u00e9rifi\u00e9 l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des deux deuxi\u00e8mes \u00e9tages. J'ai utilis\u00e9 un vaporisateur rempli d'une solution savonneuse pour v\u00e9rifier mes tuyaux et mes connections sous pression afin de m'assurer qu'il n'y avait pas de fuites. L'\u00e9quipement de mon bin\u00f4me et le mien \u00e9taient en bon \u00e9tat de fonctionnement.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-style:normal;font-weight:400\">Nous avons r\u00e9vis\u00e9 le plan de notre plong\u00e9e, enfil\u00e9 notre \u00e9quipement et plong\u00e9 dans l'eau. Avant de descendre, notre palanqu\u00e9e a effectu\u00e9 une derni\u00e8re s\u00e9rie de v\u00e9rifications. Nous nous sommes examin\u00e9s mutuellement et avons inspect\u00e9 notre \u00e9quipement, v\u00e9rifiant que les d\u00e9tendeurs principaux et secondaires fonctionnaient correctement en prenant quelques respirations avec chacun d'eux \u00e0 la surface. Une fois convaincus que nous pouvions compter sur l'\u00e9quipement de chacun en cas d'urgence, nous avons commenc\u00e9 la plong\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-style:normal;font-weight:400\"><span style=\"letter-spacing: -0.1px\">Une fois sous l'eau, nous avons navigu\u00e9 jusqu'\u00e0 un bateau coul\u00e9. Apr\u00e8s avoir explor\u00e9 les lieux pendant un moment, j'ai remarqu\u00e9 que la respiration dans mon d\u00e9tendeur principal \u00e9tait un peu humide. J'ai pens\u00e9 que de l'eau avait d\u00fb s'infiltrer lorsque j'avais gonfl\u00e9 mon gilet stabilisateur \u00e0 la bouche. Sans h\u00e9siter, j'ai prolong\u00e9 mes expirations suivantes dans une tentative infructueuse d'\u00e9vacuer l'eau du deuxi\u00e8me \u00e9tage. &nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-style:normal;font-weight:400\">Pensant que je n'expirais pas suffisamment pour vider mon d\u00e9tendeur, j'ai utilis\u00e9 mon fiable bouton de purge. La force d'une pression rapide sur le bouton allait s\u00fbrement purger le d\u00e9tendeur de toute eau et me permettre de respirer \u00e0 nouveau proprement, du moins c'est ce que je pensais. Alors que je prenais prudemment mes prochaines inspirations, j'ai remarqu\u00e9 que de plus en plus d'eau semblait p\u00e9n\u00e9trer dans le deuxi\u00e8me \u00e9tage.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-style:normal;font-weight:400\"><span style=\"letter-spacing: -0.1px\">La visibilit\u00e9 \u00e9tait mauvaise et la quantit\u00e9 d'eau froide dans mon d\u00e9tendeur principal augmentait continuellement. Chaque respiration semblait devenir plus difficile et j'avais rapidement l'impression d'avoir plus d'eau que d'air. J'ai r\u00e9alis\u00e9 que mon d\u00e9tendeur secondaire principal \u00e9tait probablement d\u00e9fectueux et que je devais me fier \u00e0 ma formation sur la mani\u00e8re de g\u00e9rer les pannes d'\u00e9quipement.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-style:normal;font-weight:400\">Dans le cadre de mes cours de plong\u00e9e Open Water et Advanced, j'ai pass\u00e9 d'innombrables heures dans la piscine \u00e0 m'entra\u00eener \u00e0 g\u00e9rer les situations de panne d'air et \u00e0 respirer \u00e0 partir d'un deuxi\u00e8me \u00e9tage d\u00e9fectueux. Nous nous sommes entra\u00een\u00e9s \u00e0 respirer \u00e0 partir d'un d\u00e9tendeur sans membrane ni capuchon afin de simuler la respiration \u00e0 partir d'un d\u00e9tendeur qui prend l'eau, comme dans la situation \u00e0 laquelle j'ai \u00e9t\u00e9 confront\u00e9 lors de cette plong\u00e9e.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-style:normal;font-weight:400\">Les conseils de mon instructeur r\u00e9sonnaient dans ma t\u00eate : \u00ab Tant que tu respires, tout va bien. \u00bb Il r\u00e9p\u00e9tait souvent cette phrase pour que nous nous souvenions de notre formation et que nous ne paniquions pas en cas d'urgence.&nbsp;<br>Je me suis fi\u00e9 \u00e0 ma formation et j'ai lentement appuy\u00e9 sur le bouton de purge pour permettre \u00e0 un flux constant d'air de s'\u00e9couler. J'ai respir\u00e9 l'air au fur et \u00e0 mesure qu'il \u00e9tait fourni.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-style:normal;font-weight:400\">Une fois que j'ai pu mieux respirer, j'ai \u00e9valu\u00e9 la situation et d\u00e9cid\u00e9 que la meilleure chose \u00e0 faire \u00e9tait de passer \u00e0 mon d\u00e9tendeur secondaire, fix\u00e9 \u00e0 un collier \u00e9lastique, et de retirer mon d\u00e9tendeur principal. Ainsi, je pouvais me concentrer sur le fait de terminer la plong\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9 tout en respirant avec mon autre d\u00e9tendeur, qui fonctionnait correctement.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-style:normal;font-weight:400\"><span style=\"letter-spacing: -0.1px\">Notre palanqu\u00e9e a rapidement mis fin \u00e0 la plong\u00e9e et s'est dirig\u00e9e vers le palier de s\u00e9curit\u00e9, reconnaissant que la plong\u00e9e \u00e9tait d\u00e9sormais compromise. Comme mon d\u00e9tendeur principal \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 d\u00e9fectueux, je m'attendais \u00e0 ce que mon d\u00e9tendeur secondaire soit \u00e9galement sur le point de l\u00e2cher, car il avait pass\u00e9 autant de temps dans l'eau et les deux d\u00e9tendeurs avaient le m\u00eame intervalle d'entretien. Il serait plus difficile de r\u00e9agir \u00e0 une urgence li\u00e9e \u00e0 une panne d'air <\/span><span style=\"letter-spacing: -0.2px\">avec un deuxi\u00e8me \u00e9tage en panne.&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-style:normal;font-weight:400\">Lorsque je suis sorti de l'eau, j'ai inspect\u00e9 le d\u00e9tendeur d\u00e9fectueux et j'ai constat\u00e9 que l'embout buccal et le diaphragme \u00e9taient d\u00e9chir\u00e9s. Cela expliquait pourquoi le d\u00e9tendeur ne pouvait pas maintenir le vide et se remplissait d'eau. \u00c0 ce moment-l\u00e0, je n'ai pas pleinement pris conscience de la gravit\u00e9 de cette panne. Je l'ai simplement consid\u00e9r\u00e9e comme un d\u00e9sagr\u00e9ment qui m'obligeait \u00e0 \u00e9courter la plong\u00e9e et \u00e0 sortir la bo\u00eete \u00e0 outils de secours pour remplacer les pi\u00e8ces cass\u00e9es.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-style:normal;font-weight:400\"><span style=\"letter-spacing: -0.1px\">Cette plong\u00e9e a confirm\u00e9 l'importance de ma formation pour g\u00e9rer sereinement les pannes d'\u00e9quipement. Sans elle, cette panne aurait facilement pu d\u00e9g\u00e9n\u00e9rer en une situation plus dangereuse. Parfois, les plongeurs paniquent et remontent imm\u00e9diatement \u00e0 la surface lorsqu'ils rencontrent des probl\u00e8mes d'\u00e9quipement en profondeur. Cependant, en restant calme et en r\u00e9solvant le probl\u00e8me, ce qui aurait pu \u00eatre un incident de plong\u00e9e n'a \u00e9t\u00e9 qu'un simple d\u00e9sagr\u00e9ment.<\/span><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-style:normal;font-weight:400\">Savoir comment respirer \u00e0 partir d'un d\u00e9tendeur inond\u00e9 permet d'assurer une transition en douceur d'un deuxi\u00e8me \u00e9tage d\u00e9faillant \u00e0 un d\u00e9tendeur en \u00e9tat de marche. Le passage de votre d\u00e9tendeur principal \u00e0 votre d\u00e9tendeur secondaire \u2014 ou \u00e0 celui d'un bin\u00f4me en cas de panne d'air \u2014 doit \u00eatre un mouvement contr\u00f4l\u00e9 et d\u00e9lib\u00e9r\u00e9, et non un geste pr\u00e9cipit\u00e9 motiv\u00e9 par l'anxi\u00e9t\u00e9 ou la peur.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-style:normal;font-weight:400\">Si mon deuxi\u00e8me d\u00e9tendeur s'\u00e9tait \u00e9galement rempli d'eau, ma formation m'aurait permis de me sentir suffisamment \u00e0 l'aise pour respirer \u00e0 partir de l'un ou l'autre des d\u00e9tendeurs pendant un certain temps avant d'avoir besoin de faire appel \u00e0 mon bin\u00f4me et de partager mon air.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-style:normal;font-weight:400\">M\u00eame si vous v\u00e9rifiez m\u00e9ticuleusement votre \u00e9quipement, des d\u00e9faillances peuvent toujours survenir, m\u00eame sur du mat\u00e9riel bien entretenu et r\u00e9vis\u00e9. Ne faites pas preuve de complaisance lorsque vous v\u00e9rifiez votre \u00e9quipement et ne pr\u00e9sumez pas qu'il fonctionnera correctement. Et n'oubliez pas que le deuxi\u00e8me \u00e9tage secondaire (octopus) n'est pas seulement un outil destin\u00e9 \u00e0 votre bin\u00f4me en cas d'urgence due \u00e0 un manque d'air : vous pouvez \u00e9galement l'utiliser vous-m\u00eame si votre d\u00e9tendeur est d\u00e9faillant.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-dan-light-gray-color has-alpha-channel-opacity has-dan-light-gray-background-color has-background is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\" style=\"font-style:normal;font-weight:400\">\u00a9&nbsp;<em>Alert Diver<\/em>&nbsp;\u2013 Q3 2025<br><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Je me suis r\u00e9veill\u00e9 enthousiaste \u00e0 l'id\u00e9e d'une journ\u00e9e de plong\u00e9e ordinaire dans ma carri\u00e8re locale. 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