El fallo del equipo durante el despliegue del DSMB causa múltiples problemas a este buzo.
Historia reportada
Durante una inmersión relativamente poco profunda a 13 metros (43 pies), experimenté un incidente con una boya DSMB (Delayed Surface Marker Buoy).
La inmersión se realizó en un día relativamente tranquilo y soleado en un canal con una visibilidad de unos 2,5 metros (8 pies). Tras unos 15 minutos de filmación subacuática, procedimos a ascender, un proceso normalmente sencillo: desplegar los DSMB y subir suavemente a la superficie.
Pero el buceo puede plantear retos inesperados. El DSMB que estaba utilizando es del tipo autoinflable que utiliza una pequeña bombona previamente cargada. Debido a las condiciones locales, era necesario sujetar el carrete, inflar y soltar la boya mientras se flotaba ligeramente de forma negativa en el fondo marino.
En este caso, la palanca de liberación del trinquete se rompió en su punto más débil, donde pivota, dejando el carrete atascado precisamente en el momento en que debería soltarse la boya. La solución sencilla habría sido soltar el carrete y recuperarlo más tarde. Sin embargo, cuando la palanca se rompió, su muelle se enganchó a mi guante como un anzuelo y me dejó enganchado al DSMB inflado subiendo rápidamente.
Era relativamente poca profundidad y un DSMB completo puede levantar muy rápidamente. Puedes estar en la superficie en cuestión de segundos. Tuve que tomar una decisión rápida.
Quitar el guante y soltar el guante y el carrete no era una opción fácil, ya que llevaría demasiado tiempo (los guantes no se quitan fácilmente). Soltar el carrete y arrancar el guante del muelle parecía lo único que se podía hacer.
En los pocos segundos que tardé en reconocer el problema y ejecutar una solución, había ascendido a gran velocidad; el registro de mi ordenador registró una velocidad de ascenso máxima de 72 m/min (236 f/min) durante 7 metros (23 pies). Para cuando me desconecté del DSMB, estaba cerca de la profundidad de parada de seguridad (6 metros/20 pies). Pude vaciar el aire del traje y del chaleco para ralentizar aún más mi ascenso, y los últimos 4 metros (13 pies) los realicé muy lentamente.
Una vez en la superficie, estaba claro que nadie sabía que había habido un problema. A pesar de sentirme bien una vez en cubierta, expliqué lo que había pasado. Me preguntaron si notaba algo extraño que pudiera indicar una curva, me dijeron que me relajara, bebiera mucha agua y me tumbara. Me ofrecieron oxígeno y lo tuvieron a mano, pero pensé que no era necesario a tan poca profundidad y con tan poco tiempo de fondo.
Puede que no parezca un incidente especialmente espectacular, pero muchos incidentes empiezan como algo pequeño y luego van a más. Sí, poco profundo y de corta duración, pero ¿y si el incidente se hubiera producido a 30 metros (98 pies) después de un tiempo de fondo de 40 minutos? ¿Y si el muelle no se hubiera podido extraer tan fácilmente del guante?
Editado por Jeanette Moore