Penyelam drift diving terdampar di perairan terbuka saat penyelaman tidak berjalan sesuai rencana.
Cerita yang Dilaporkan
Ini adalah rangkaian kegiatan penyelaman terjadwal antara kapal sewaan dan kapal penyelaman. Kondisi arus cukup deras pada saat penyelaman pertama di hari itu. Jarak pandang yang sangat baik dan suhu air 78-80°F. Lima penyelam berusia antara 30 dan 70 tahun melakukan drift diving untuk penyelaman kedua pada hari itu di sore hari. Penyelam lain dan saya memutuskan untuk tidak berpartisipasi dalam penyelaman kedua; tetapi kami tetap berada di kapal sewaan. Pada rencana drift diving, kapal penyelaman membawa penyelam ke lokasi penyelaman sedangkan kapal sewaan diam di tempat.
Kapten kapal penyelaman menemani para penyelam sebagai divemaster, dan anggota kru yang ditunjuk tetap berada di atas kapal penyelaman untuk memantau dan membawa kembali para penyelam setelah mereka muncul ke permukaan. Setelah menyelam, kapal penyelaman diharapkan membawa kembali para penyelam ke kapal sewaan. Namun, kapal penyelaman mengalami masalah ketika anggota kru mengotori penyangga di garis yang mengambang di bagian belakang kapal dan karena itu kru tidak dapat mengikuti penyelam saat mereka berada di air. Anggota kru membutuhkan waktu yang cukup lama untuk memotong tali dan melepas penyangga, sehingga ia tidak dapat memantau penyelam secara bersamaan. Pada saat kapal itu bergerak lagi, dia tidak dapat menemukan para penyelam. Dia tidak memberi tahu kapten kapal sewaan tentang status kapal penyelaman yang tertunda.
Sementara itu, para penyelam muncul ke permukaan tanpa dapat melihat kapal. Diperkirakan para penyelam hanyut beberapa mil dari titik masuk. Seorang penyelam memiliki pelampung pemberi sinyal, tetapi awak kapal penyelaman tidak menyadarinya. Kelompok penyelam memutuskan untuk berenang selama 45 menit sampai mereka tiba di pantai sebuah pulau terpencil. Mereka tidak memiliki sarana untuk berkomunikasi dengan kapal mana pun atau meminta bantuan. Karena tidak ada komunikasi dari kapal penyelaman, kapten kapal sewaan merasa para penyelam sudah terlalu lama atau terlambat untuk kembali ke kapal; dengan menggunakan perahu yang lebih kecil, dia mulai mencari mereka. Dia akhirnya menemukan dan mengambil seluruh rombongan penyelaman sekitar satu jam setelah mereka mencapai pantai. Selain kelelahan, para penyelam tidak mengalami cedera atau komplikasi kesehatan setelah kejadian ini.
Komentar
Perencanaan yang menyeluruh untuk skenario terburuk mungkin terlihat berlebihan; namun, kasus ini menunjukkan manfaat dari diskusi yang kritis dan peninjauan rencana operasi penyelaman. Detail yang diabaikan sebagai hal kecil mungkin sangat penting dalam situasi darurat. Dalam meninjau insiden ini, pemantauan penyelam, protokol komunikasi dan kesiapsiagaan penyelam adalah tiga area di mana rencana operasi penyelaman ini dapat ditingkatkan.
Drift diving dari sebuah kapal adalah saat penyelam memanfaatkan arus melalui tempat penyelaman dan, daripada berenang ke kapal saat muncul ke permukaan, penyelam diikuti oleh kapal dan diangkat ke permukaan pada akhir penyelaman. Mengikuti gelembung penyelam dapat menjadi rencana pemantauan yang efektif; namun, cara yang lebih dapat diandalkan untuk memantau penyelam di air adalah dengan menggunakan garis pelampung. Metode ini membutuhkan penyelam untuk menarik garis dan penanda permukaan, yang biasanya terdiri dari pelampung dengan bendera penyelam yang terpasang. Penanda permukaan memberikan referensi lokasi penyelam yang lebih jelas kepada operator kapal daripada gelembung, terutama di perairan dengan arus yang deras.
Penyelam melaporkan kondisi menyelam yang ideal; meskipun demikian, penanda permukaan bisa memberikan titik referensi yang lebih baik daripada hanya gelembung, terutama karena awak kapal penyelaman terganggu dengan membebaskan penyangga perahu. Tidak diketahui apakah ada awak lain atau "pengamat gelembung" di atas kapal. Akan sangat membantu jika ada lebih dari satu orang yang mengamati dari atas untuk memastikan lokasi penyelam dapat diketahui.
Detail penting dalam insiden ini adalah kegagalan komunikasi antara kedua kapal. Seandainya kapal sewaan diberitahu tentang kecelakaan pada penyangga kapal penyelaman, kapten kapal sewaan dapat memberikan bantuan lebih cepat, berpotensi mencegah penyelam terdampar dan harus berenang 45 menit ke pantai. Tidak diketahui mengapa komunikasi antara kedua kapal gagal. Sama seperti teman penyelam perlu memastikan komunikasi yang efektif melalui sinyal tangan, operator kapal penyelaman juga harus menjaga perangkat komunikasi dan protokol yang efektif saat merencanakan penyelaman.
Kesiapsiagaan para penyelam juga harus diperhatikan. Penyelam segera menggunakan pelampung keselamatan untuk memberi sinyal begitu penyelam menyadari kapal tidak dapat terlihat. Sayangnya, pelampung keselamatan tidak diperhatikan, dan para penyelam tidak memiliki perangkat pemberi sinyal lain yang tersedia. Perangkat sinyal visual harus cukup besar dan warnanya harus cerah untuk dapat dilihat dari jauh. Untuk bersiap menghadapi berbagai skenario, disarankan untuk memiliki berbagai perangkat sinyal yang tersedia saat menyelam. Perangkat sinyal yang dapat didengar seperti peluit atau klakson sederhana dan efektif. Perangkat seperti Nautilus Lifeline memungkinkan penyelam mengirim sinyal marabahaya khusus GPS dan melakukan kontak dua arah dengan kapal.
Terdampar di laut itu secara psikologis melelahkan dan juga menuntut kekuatan fisik. Pertemuan dengan kehidupan laut yang berbahaya, dehidrasi, kelelahan, dan hipotermia adalah semua kemungkinan skenario yang dapat mengancam jiwa. Kasus ini berfungsi sebagai pengingat bahwa perencanaan operasi penyelaman yang menyeluruh dan pertimbangan yang matang terhadap detail dapat berdampak besar pada keselamatan penyelaman.
Brittany Trout