EN EL ARTÍCULO ANTERIOR definimos la recomendación de que el equipo utilizado para controlar cualquier mezcla respiratoria que contenga un 25 por ciento de oxígeno o más a presiones de cilindros de buceo normales debe ser diseñado y considerado apto para el uso de oxígeno. Más allá de los posibles debates, examinaremos qué significa la limpieza para el uso de oxígeno. ¿Con qué frecuencia debe limpiarse el equipo para el uso de oxígeno, y […]
DAN PRESENTÓ EL PRIMER curso de oxígeno para emergencias estandarizado para buzos como proveedores no profesionales en 1991. Más personas capacitadas en el suministro de oxígeno significa que proveedores en puntos de buceo de todo el mundo deben tener unidades de oxígeno para emergencias a disposición. Sin embargo, obtener recargas de oxígeno es un problema continuo, [...]
Divers Alert Network (DAN) mantiene una red global de cámaras de recompresión que consta de una base de datos de todas las cámaras hiperbáricas con la capacidad y predisposición necesarias para tratar a buzos accidentados.
UNA INCOMPATIBILIDAD ENTRE VÁLVULAS Y CILINDROS recientemente tuvo consecuencias mortales en Europa. Este problema puede evitarse con una capacitación formal y específica del uso y una comprensión básica de los tipos de válvula de los tanques de buceo y de rosca de los cilindros.
LOS TRES GASES UTILIZADOS GENERALMENTE en el buceo recreativo y técnico son el oxígeno, el nitrógeno y el helio. El nitrógeno es el más abundante y suele ser el gas por defecto, pero nadie parece preocuparse por su pureza, aunque la U.S. Compressed Gas Association (CGA) establece niveles de pureza, o grados, para diversas aplicaciones.
TRAS EL SUSTO INITAL Y LOS CIERRES DE COVID-19, los buceadores pronto empezaron a explorar formas de volver al agua con seguridad. La desinfección siempre ha sido un factor a tener en cuenta en el buceo, pero necesitábamos nuevas normas para disipar el temor a la transmisión incontrolada de enfermedades infecciosas.
El 2 de septiembre de 2019, el pequeño buque de pasajeros Conception se quemó hasta la línea de flotación cerca de la Isla Santa Cruz, California, y 34 personas perdieron la vida. Este no fue el primer incendio de una embarcación de vida a bordo, pero las reacciones temerosas frente a esta tragedia mortal hicieron eco en toda la industria del buceo. Los incendios en embarcaciones de vida a bordo que se produjeron desde este incidente han alimentado aún más las preocupaciones de la industria.
La mayoría de los buzos saben que sus cilindros de buceo necesitan una inspección visual cada año y una prueba hidrostática cada cinco años (lo que se conoce como una reclasificación o hidro). Sin embargo, las reglamentaciones propiamente dichas para los cilindros y otros equipos de buceo son menos claras.
