Cerita yang Dilaporkan
Sekelompok penyelam berjumlah sekitar 22 orang sedang melakukan perjalanan sehari dengan perahu di Pulau Catalina selama akhir pekan Hari Buruh. Semua penyelam tampaknya menggunakan tabung mereka sendiri dan kompresor onboard digunakan untuk mengisi ulang silinder ini di antara para penyelam.
Sementara di permukaan sebelum penyelaman ketiga, tidak ada rasa atau bau yang berbeda pada gas pernapasan mereka. Namun, saat mereka turun, mereka mendapatkan rasa berminyak di mulut mereka yang semakin terasa semakin dalam mereka menyelam. Beberapa penyelam kemudian menghentikan penyelaman mereka sebelum waktunya karena pengalaman yang tidak menyenangkan itu.
Ketika kembali ke kapal, beberapa mengeluh sakit kepala, mual, dan dalam beberapa kasus mereka mengalami muntah.
Sementara master penyelaman menunjukkan bahwa penyebabnya kemungkinan adalah filter udara pernapasan yang 'tersumbat', operator kapal menyatakan bahwa ini tidak mungkin terjadi.
Dua dari penyelam yang terkena dampak yang melaporkan kejadian ini memperbaiki silinder mereka di toko selam setempat segera setelah mengalami kejadian itu; minyak terlihat jelas ada di dalam setidaknya salah satu tabung.
Komentar
Breathing air filtration units can lose their ability to effectively remove contaminants. Manufacturers provide strict run-hour requirements1 to help ensure that the air will meet the required air quality standards. In the US, the required standard is referred to as CGA Grade E — specifically set for scuba breathing air applications. The limits for oil and odor are clearly stated and compliance with these would ensure that oil would not affect divers or accumulate in the cylinders.
Jumlah sebenarnya dari semua kontaminan meningkat seiring dengan bertambahnya kedalaman; dijelaskan sebagai peningkatan tekanan parsial untuk kontaminan gas, atau massa yang lebih besar per napas untuk cairan. Ini akan menjelaskan mengapa di permukaan menjadi tidak berbau.
Sebagian besar kompresor udara pernapasan menggunakan oli sintetis, yang dalam dosis kecil seharusnya tidak beracun berbahaya. Namun, oli dapat menyebabkan efek buruk ketika terhirup dan tertelan. Akumulasi di paru-paru juga dapat menyebabkan masalah pernapasan. Gejala sakit kepala, mual dan muntah dapat dianggap berasal dari menghirup kabut minyak tingkat tinggi. Kontaminasi karbon monoksida juga menyebabkan beberapa gejala ini.
Rekomendasi
Batas yang dapat diterima untuk bau pada udara pernapasan adalah ‘tidak ada’. Setiap udara yang memiliki bau, apakah itu bau yang tajam, atau bau yang tidak diketahui, tidak boleh ada pada udara pernapasan.
Penyelam harus mempercayai hidung mereka.
Jika ragu, penyelam dapat menemui operator selam untuk meminta sertifikat kualitas udara terbaru, buku catatan perawatan kompresor, atau jadwal penggantian filter. Terdapat penganalisis karbon monoksida portabel dan perangkat yang dapat mengambil sampel tabung scuba.
Ketika penyelam tidak dapat memastikan beberapa derajat kontrol kualitas pada operasi penyelaman, mereka harus mempertimbangkan untuk menyelam di tempat lain. Kesehatan dan keselamatan mereka sama-sama menjadi tanggung jawab mereka.
- Terdapat kasus-kasus di mana jam kerja perlu dikurangi, seperti di lingkungan yang sangat panas dan lembab. Jika pengering dingin bertekanan tinggi dipasang sebelum filter, jam kerja dapat ditingkatkan secara substansial. Dalam kedua kasus, filter pada akhirnya akan menjadi jenuh dengan kelembaban dan kemampuan untuk menghilangkan karbon monoksida, sisa minyak, kelembaban dan bau berkurang secara signifikan. Satu-satunya cara untuk menentukan waktu kerja filter yang benar adalah melalui pengujian kualitas udara secara teratur.